Turhan’ın, 6.5 milyar dolarlık mega projeyle ilgili sorulara yanıtları şöyle:

Boğaz’a inşa edilecek köprü iki katlı olacak. Üstten otomobiller, alttan tren geçecek. Karayolu, 4x2 şerit olacak. Demiryolu da bir gidiş, bir geliş olacak.

Alt kat, trenlerin geçişine uygun olarak inşa edilecek. Tren, Boğaz’dan 120 kilometre hızla geçebilecek. Yüklenici, bu katta demiryolu yapmayacak. Yalnızca, köprüde geçiş hattı için uygun yapıyı oluşturacak. Asma köprü inşa edilecek.

Boğaz’a inşa edilecek köprünün maliyeti 950 milyon ile 1 milyar dolar arasında. Demiryolu projede köprü maliyetini yüzde 25 artıracak. Maliyet, 1 milyar 250 milyon dolara çıkacak.

Kuzey Marmara Otoyolu ve üçüncü köprü, 7 bölüme ayrıldı. Bu ihalede, İzmit Körfez Geçişi Projesi’nden farklı bir yöntem izlendi. İzmit’te; yüklenici, bitirdiği bölümü işletmeye açabilecek. Bu projede, ardışık üç bölümün bitirilmesi şartıyla işletmeye açma söz konusu olacak.